이러한 8가지 일반적인 PCB 표시를 알고 계십니까? 그들의 기능은 무엇입니까?

1. PCB 스탬프 구멍

패널을 조립할 때 PCB 보드의 분리를 용이하게 하기 위해 중앙에 작은 접촉 영역을 확보하고 이 영역의 구멍을 스탬프 구멍이라고 합니다. 개인적으로 스탬프 구멍이라는 이름이 붙은 이유는 PCB를 분리할 때 스탬프처럼 모서리가 남기 때문이라고 생각합니다.

2. 유형을 통한 PCB

대부분의 경우 작은 비아로 둘러싸인 장착 구멍을 볼 수 있습니다. 여기에는 주로 도금 및 비도금의 두 가지 유형의 장착 구멍이 있습니다. 주변 비아를 사용하는 데에는 두 가지 이유가 있을 수 있습니다.

1). 구멍을 내부 레이어에 연결하려는 경우(예: 다층 PCB의 GND)

2). 도금되지 않은 홀의 경우 상부 패드와 하부 패드를 연결하고 싶을 때

3. 납땜 방지 패드(납땜 도난)

웨이브 솔더링의 결함 중 하나는 SMD 솔더링 중에 솔더 브리지가 발생하기 쉽다는 것입니다. 해결책으로 사람들은 원래 핀 끝에 추가 패드를 사용하면 이 문제를 해결할 수 있다는 것을 발견했습니다. 추가패드의 폭은 일반패드의 2~3배입니다.

과도한 솔더가 흡수되고 솔더 브릿지가 방지되므로 솔더 스틸링이라고도 합니다.

4. 기준 마커

순동 원은 더 큰 원 안에 있습니다. 이 기준 마크는 PnP(픽 앤 플레이스) 기계의 기준점으로 사용됩니다. 기준 마크는 다음 세 위치에 있습니다.

1). 패널에서.

2). QFN, TQFP와 같은 작은 피치 부품을 제외합니다.

3). PCB 모서리에 있습니다.

5. 스파크 갭

스파크 갭은 ESD, 전류 서지 및 과전압 보호에 사용됩니다. 고전압은 두 단자 사이의 공기를 이온화하고 회로의 나머지 부분을 손상시키기 전에 단자 사이에 스파크를 발생시킵니다. 이러한 유형의 보호는 권장되지 않지만 아무것도 하지 않는 것보다는 낫습니다. 가장 큰 단점은 시간이 지남에 따라 성능이 변한다는 것입니다.

항복 전압은 다음 공식으로 계산할 수 있습니다. V=((3000×p×d)+1350)

여기서 "p"는 대기압이고 "d"는 밀리미터 단위의 거리입니다.

6. PCB 전도성 키

리모컨이나 계산기를 분해해 본 적이 있다면 이 표시를 본 적이 있을 것입니다. 전도성 키는 엇갈리게 배열된(그러나 연결되지 않은) 2개의 터미널로 구성됩니다. 키패드의 고무 버튼을 누르면 고무 버튼 하단이 전도성을 띠기 때문에 두 단자가 연결됩니다.

7. 퓨즈 트랙

스파크 갭과 유사하게 이는 PCB를 사용하는 또 다른 저렴한 기술입니다. 퓨즈 트랙은 전력선에 있는 넥다운 트랙이며 일회용 퓨즈입니다. 동일한 구성을 PCB 점퍼로 사용하여 목이 아래로 향한 트레이스를 간단히 에칭하여 특정 연결을 제거할 수 있습니다(PCB 점퍼는 일부 Arduino UNO 보드의 재설정 라인에서 찾을 수 있습니다).

8. PCB 슬로팅

전원 공급 장치와 같은 고전압 장치 PCB를 살펴보면 일부 트레이스 사이에 공기 홈이 있음을 알 수 있습니다.

PCB에서 반복되는 임시 아크로 인해 PCB가 탄화되어 단락이 발생할 수 있습니다. 이를 위해 의심되는 영역에 배선 홈을 추가할 수 있습니다. 이 영역에서는 아크가 계속 발생하지만 탄화는 발생하지 않습니다.